Chania – Athen (Piräus)
Fähren nach Athen
Chania – Athen (Piräus)
Fähren nach Athen
Diese Fährverbindung wird von Blue Star Ferries betrieben.Im Durchschnitt gibt es 7 wöchentliche Überfahrten zwischen Chania und Piräus.Chania Piräus Fähren kosten zwischen CHF 53 und CHF 436, je nach Ticketdetails. Preise exklusive Servicegebühren. Die Fahrpläne der Fähren ändern sich saisonal. Nutze Sie unseren Preisfinder, um aktuelle Preise und Verfügbarkeiten für Chania Piräus Fähren zu erhalten.
Die frühesten Fähren von Chania nach Piräus legen in der Regel um 10:00 Uhr in Chania ab. Die letzte Fähre fährt in der Regel um 22:00 Uhr ab.
Die Fährüberfahrt von Chania nach Piräus dauert etwa 9 Stunden 15 Minuten. Die schnellste Überfahrt dauert ca. 8 Stunden.
Die Überfahrtszeiten der Fähren können je nach Fährbetreiber variieren, und sind von den Wetterbedingungen abhängig.
Im Durchschnitt gibt es ca. 7 wöchentliche Fährverbindungen von Chania nach Piräus. Die Überfahrten werden von Blue Star Ferries angeboten. Bitte beachten Sie, dass die Fahrpläne der Fähren je nach Jahreszeit variieren können.
Chania nach Piräus Fährpreise liegen normalerweise zwischen CHF 53 und CHF 436. Der Durchschnittspreis beträgt in der Regel CHF 155. Die günstigsten Chania nach Piräus Fährpreise beginnen bei CHF 53. Der Durchschnittspreis für einen Fußpassagier beträgt CHF 105. Der Durchschnittspreis für ein Auto liegt bei CHF 342.
Die Preise variieren je nach Anzahl der Passagiere, Fahrzeugtyp, Strecke und Abfahrtszeiten. Preise exklusive Servicegebühren.
Die Entfernung zwischen Chania und Piräus beträgt ungefähr 156 Meilen (250km) oder 135 Seemeilen.
Ja, Blue Star Ferries erlauben Autos an Bord der Fähren zwischen Chania und Piräus. Nutzen Sie unseren Preisfinder, um aktuelle Preise für Autofähren zwischen Chania und Piräus zu erfahren.
Ja, Fußgänger können mit Blue Star Ferries zwischen Chania und Piräus reisen.
Haustiere sind derzeit an Bord der Fähren von Chania nach Piräus nicht gestattet.
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Chania ist eine Stadt auf der griechischen Insel Kreta und liegt an der Nordküste der Insel, etwa 70 km westlich von Rethymno und 145 km westlich von Heraklion. Der Ort ist in zwei Abschnitte unterteilt. Die Altstadt befindet sich neben dem alten Hafen und dem Hauptplatz, direkt neben dem westlichen Ende der Kasteli ist der Eleftherios Venizelos-Platz ("Sintrivani") und ist das Herz der Altstadt für touristische Aktivitäten. Der zweite Teil der Stadt befindet sich das moderne, größere, Teil der Stadt und ist, wo die meisten Einheimischen leben und arbeiten. Älteste Viertel der modernen Stadt, die aus dem 18. Jahrhundert stammt, ist Nea Hora (was bedeutet, Neustadt) und ist über den westlichen Ende der Altstadt.
Die Insel ist mit dem Hafen von Piräus zu den Kykladen-Inseln Ios, Santorini, Paros, Naxos, Mykonos, Amorgos und Milos und auch all der Inseln des Dodekanes und den ost- ägäischen Inseln über eine dritte Insel verbunden. Sowohl konventionelle Fähren und Hochgeschwindigkeitsfähren reisen nach und von der Insel.
Die griechische Hafenstadt Piräus ist ein wichtiger Hafen Griechenlands und einer der größten im gesamten Mittelmeerraum. Es ist eine wichtige Stadt und wird oft als ein Vorort von Athen angesehen, das nur ein paar Minuten entfernt liegt.
Piräus hat sich zu einem Knotenpunkt für das Fährnetzwerk im Ägäischen Meer entwickelt und während die Nähe zu Athen bedeutet, dass sie oft unmerklich mit der griechischen Hauptstadt verschmilzt, bietet ihre Strandpromenade eine sehr unterschiedliche und unverwechselbare Optik.
Viele Besucher von Piraeus werden feststellen, dass der attraktivste Teil der Stadt im östlichen Viertel, neben dem Mikrolimano Hafen und dem Zea Jachthafen, liegt. Das Strandviertel ist voll von Restaurants, Bars und Nachtclubs und wurde stark rechtzeitig für die letzten Olympischen Spielen in Athen verbessert.
Dabei wurde eine schöne Hafenpromenade geschaffen, die vorbei an den mittelalterlichen Stadtmauern führt und mit Bäumen gesäumt ist. Die Mauern bieten einen Einblick auf, und historische Informationen über die reiche Vergangenheit der Stadt.
